В апреле месяце этого года мы рассказывали о разработке компанией Caterpillar инновационной технологии управления большими карьерными машинами дистанционно, из офиса, который может находиться на расстоянии до 4800 км от места проведения работ по добыче полезных ископаемых.
И вот сегодня стало известно, что данная технология уже была установлена на четыре тяжелых карьерных бульдозера, которые отправляются работать в настоящий карьер в Квинсленде (Австралия).
Первые дистанционно управляемые бульдозеры, каждый стоимостью около $3 млн., станут частью 18-месячного эксперимента, организованного двумя горнодобывающими компаниями «Wolff Group» и «Hastings Deering», а также производителем спецтехники и разработчиком беспилотной технологии для нее компанией «Caterpillar».
Бульдозеры, оснащенные беспилотной технологией
Предполагается, что бульдозерами дистанционно будут управлять реальные операторы, однако, делать это они станут не из кабины машины, а находясь в уютном офисе на большом удалении от карьера.
Не секрет, что уже примерно год самые крупные компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых, горнорудные гиганты BHP, Rio Tinto и Fortescue успешно эксплуатируют в своих карьерах беспилотные самосвалы, транспортеры и управляемые дистанционно буровые установки. Теперь настала очередь и бульдозеров, которые в шахтах и карьерах обычно работают в самых тяжелейших условиях, выполняя невероятно сложные задачи.
По статистике, показатели травматичности у операторов этих машин очень высоки. Они часами глотают пыль, их работа требует большой сосредоточенности, сноровки и внимательности. И при этом, они полностью лишены каких-либо удобств, а зачастую и элементарной помощи. Иногда им даже сложно просто добраться до бульдозера, преодолевая полное бездорожье и ломая ноги.
Технология дистанционного управления землеройной машиной устранит необходимость испытывать неудобства и рисковать своим здоровьем. Теперь бульдозеристу не понадобится жить в полевых условиях, в пыли и грязи, подолгу не видя семьи. С новой технологией, они, как настоящие «белые воротнички», каждое утро будут приезжать в удобный офис, откуда в условиях комфортной диспетчерской смогут управлять массивными машинами.
Несколько видеокамер, установленных на бульдозере, будут передавать оператору картинку из карьера, а управление спецтехникой - выполняться с помощью точной копии элементов управления на реальной машине.
Так происходит управление беспилотным бульдозером
Подобное тестирование в условиях настоящих карьеров – это уже последний этап экспериментов по внедрению беспилотной технологии управления бульдозерами. Предыдущие три этапа показали ее эффективность, высокую производительность, экономичность и безопасность. В частности, система очень хорошо показала себя в экстремальных условиях, когда бульдозер терпел перегрузы, терял устойчивость, или у него выходили из строя какие-нибудь агрегаты. Автоматика мгновенно реагировала на это, помогая оператору выровнять машину, выбрать требуемый режим работы, или останавливала беспилотный бульдозер, если неисправность требовала вмешательства человека.
Управляющий директор «Wolff Group» Терри Вулфф, заявил, что с помощью внедрения данной технологии он надеется повысить производительность и эффективность своего предприятия, а также она позволит немолодым операторам продолжать заниматься любимым делом.
«В горнодобывающей отрасли часто талантливым операторам старше 50 лет приходится бросать работу из-за тяжелых условий труда в карьерах. Они физически больше не могут преодолевать большие расстояния и работать сутками напролет среди песка и камней. Эта технология им обеспечит комфорт – сидя в удобном кресле под кондиционером один оператор сможет управлять сразу 2-3 единицами техники с чашечкой кофе в руке».
По мнению представителей горнодобывающих компаний, внедрение данной технологии не повлечет за собой увольнение персонала. Напротив, они считают, что с помощью нее смогут приобрести больше спецтехники, для которой им понадобится дополнительный штат операторов.
