Новый экскаватор Doosan рассчитан на упрощенную транспортировку

пт, 2019-08-02 13:15

Компания Doosan Infracore North America пополнила свою линейку гусеничных экскаваторов новой моделью DX170LC-5. По заявлению производителя, новая 17-тонная машина разработана специально для того, чтобы не превышать предельную массы транспортного средства в 36 тонн, тем самым упрощая и удешевляя транспортировку экскаватора.

Таким образом новый экскаватор Doosan прекрасно подходит для мелких и средних подрядчиков, которые выполняют проекты легких земляных работ, такие как рытье подвалов жилых домов или фундаментов коммерческих зданий. В подавляющем большинстве случаев DX170LC-5 позволяет обходиться без специального разрешения на транспортировку при его перемещении между рабочими площадками. Масса-габаритные параметры экскаватора подобраны таким образом, чтобы соответствовать требованиям большинства штатов при транспортировке грузовиком 7 класса с прицепом. При этом компания напоминает, что владельцы машины Владельцы должны по-прежнему проверять местные требования перед выездом.

По заявлению компании Doosan по производительности и эффективности экскаватор DX170LC-5 будет на шаг впереди меньших моделей Doosan DX140LC-5 и DX140LCR-5, но при этом не будет таким большим, как DX180LC-5.

«Мы чувствовали, что было очень важно предложить модель в этом классе, чтобы наши клиенты, пользующиеся экскаватором, могли минимизировать транспортные расходы, сохраняя при этом производительность, которую они ожидают от продукции Doosan. Новая модель прекрасно вписывается в нашу линейку гусеничных экскаваторов, предоставляя нашим клиентам больше возможностей для удовлетворения их потребностей», - Аарон Кляйнгартнер, менеджер по маркетингу Doosan Infracore North America.

Кроме того, DX170LC-5 будет предлагать множество функций, ориентированных на производительность, включая прекрасный обзор рабочей площадки. Как и все современные гусеничные экскаваторы Doosan «Dash 5», DX170LC-5 предлагает четыре режима мощности для большего контроля, чтобы лучше сбалансировать расход топлива и мощность машины в рабочих условиях.

Режимы мощности включают в себя:

«Режим Power +» - обеспечивает максимальную скорость рабочей группы для погрузчиков, высочайшую производительность копания и дополнительную мощность для копания сложных грунтов.
«Режим Power» - обеспечивает исключительную мощность и производительность для тяжелых условий копания и погрузочных работ.
«Стандартный режим мощности» - уравновешивает расход топлива экскаватора в повседневных работах по копанию, планировке и погрузке.
«Экономичный режим» - снижает расход топлива для работ с низкими требованиями и замедляет движение машины в условиях, требующих повышенной точности.

Для дальнейшего согласования машины с имеющимся условиями на рабочей площадке операторы DX170LC-5 смогут выбрать один из четырех режимов работы - копание, дробилка, сдвиг и подъем - чтобы максимизировать эффективность и экономию топлива в конкретных приложениях. Операторы могут настраивать режим работы, регулируя дисковый переключатель на правой консоли. Значок рабочего режима отображается на мониторе после нажатия оператором кнопки режима.

Как и все гусеничные экскаваторы Doosan последнего поколения, DX170LC-5 поставляется в стандартной комплектации с камерой заднего вида, которая улучшает обзор оператора на рабочих местах, чтобы помочь свести к минимуму повреждение машины и ненужные простои. В качество опции доступна камера бокового обзора. Изображения с камеры выводятся на 7-дюймовый дисплей, установленный в кабине экскаватора. Операторы имеют возможность разделения экрана, чтобы видеть изображения с обеих камер одновременно.

Экскаватор Doosan DX170LC-5 соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final с модифицированным дизельным двигателем и технологиями последующей обработки. Силовая установка оптимизирована для использования с системой подачи топлива Common-Rail (HPCR) высокого давления и системой рециркуляции охлажденных выхлопных газов (CEGR). В нем используется дизельный катализатор окисления (DOC) для уменьшения выбросов сажи и селективное восстановление катализатора (SCR) для восстановления оксидов азота (NOx). Кроме того, в рамках соответствия требованиям Tier 4 Final были внедрены различные системы последующей обработки, такие как DEF, который используется с технологией SCR.

Технические характеристики гусеничного экскаватора Doosan DX170LC-5: