Согласно сообщению российских СМИ, арктические подразделения Вооруженных сил РФ оснастили бронированными бульдозерами, которые могут выдержать взрывы гранат, огонь из стрелкового оружия и даже обстрел противотанковыми ракетами. Машины могут использоваться для дорожных работ, эвакуацией оборудования под огнем и разрушением оборонительных сооружений, и пригодны для эксплуатации при температуре минус 60ºС.
Вполне возможно, что данное сообщение прошло бы незамеченным, если бы не ряд вопросов, которое оно вызывает. Начнем с того, что бронированные бульдозеры не являются чем-то неординарным, особенно в странах, где регулярно ведутся боевые действия. Армия того же Израиля оснащена подобными бронированными машинами. Но там все понятно, еврейское государство находится в перманентном конфликте с палестинцами и некоторыми близлежащими соседями. Поэтому бронированные бульдозеры Caterpillar являются суровой необходимостью для сноса тех же баррикад и подобных действий. США во время Вьетнамской войны активно использовали подобную технику для уничтожения джунглей с партизанами и в войне с Ираком. А для чего России бронированные бульдозеры за Полярным кругом? Воевать или прятаться от белых медведей или коренного населения, если оно там осталось. Опять же, Министерство обороны РФ заявило, что приняло решение обзавестись бронированными бульдозерами, опираясь на опыт боевых действий в Сирии. Вот только непонятно, каким боком ближневосточная страна относится к северным регионам России? Единственное, что приходит на ум, первая строчка четверостишья Тютчева, написанного еще в позапрошлом столетии: «Умом Россию не понять…»
Опять же, ссылаясь на сирийский опыт, военное руководство РФ заявило, что вооруженным силам страны необходима нужна дешевая и простая техника. Ну тут они полностью правы, учитывая тот факт, что бульдозер разработан и выпущен Челябинским тракторным заводом (ЧТЗ). Чтобы понимать, о чем идет речь, достаточно посмотреть материалы российских СМИ за ноябрь 2018 года, где с гордостью сообщили, что ЧТЗ выпустил «современный» трактор с гидромеханической трансмиссией, управляемую электроникой. И это при том, что ведущие мировые производители выпускают подобные машины уже лет так 25. Поэтому можно с уверенностью сказать, что солдатикам армии РФ еще долго придется при управлении бронированными монстрами дергать рычаги управления вместо манипуляций джойстиком.
Представитель МО РФ рассказал СМИ, что поступившие на оснащение ВС бронированные бульдозеры имеют массу 20 тонн и способны развивать максимальную скорость до 10 км/ч. Машина оснащена двигателем мощностью 190 л.с. Она была модернизирован для эксплуатации в условиях Арктики и может работать при температуре от +45ºС до -60 ºС градусов.
Бронированные пластины толщиной 20 мм защищают кабину и двигательный отсек от пуль, осколков и даже противотанковых ракет. Кабина и боковые двери имеют бронированные окна. На бульдозер можно установить защитные решетки для защиты от кумулятивных снарядов и ручных противотанковых гранатометов. Сирийский опыт показал, что комбинированная броня уменьшает человеческие потери и повышает эффективность миссий.
Бульдозеры необходимы для быстрого возведения оборонительных сооружений, расчистки баррикад и строительства простых инженерных препятствий, например, земляных валов. Они также способны перемещать большие объемы грунта, засыпать траншеи и воронки, а также использоваться для ремонта дорог во время боевых действий. Помимо этого, бронированные машины могут применяться для расчистки минных полей.
В мирное время бульдозеры могут помочь людям в чрезвычайных ситуациях. Броня не влияет на характеристики бульдозер, при этом спасет оператора от падающих деревьев и фрагментов зданий.
«Бронированные бульдозеры широко используются на Ближнем Востоке. Естественно, в Арктике нет баррикад, но бульдозеры необходимы для очистки льда и снега, а также для прокладки дорог», - российский эксперт Сергей Суворов.
Опять же возникает закономерный вопрос, а не проще ли и дешевле для этих целей использовать обычные не бронированные бульдозеры?
