Электромобили постепенно входят в нашу жизнь, преодолевая порог ценовой недоступности, и становясь конкурентоспособными в сравнении с обычными транспортными средствами, использующими ископаемое топливо.
Примерно полтора месяца назад компания Теsla объявила о работе над созданием грузовых электромобилей, которые планирует начать выпускать уже в следующем году.
А автопроизводитель Daimler уже проводит испытания своих электрогрузовиков Fuso E-Cell.
Однако, для развития здоровой конкуренции в данном сегменте, пары производителей слишком мало. И вот на днях менее известный игрок, британская фирма Charge, раскрыла планы о вхождении в рынок грузовых электромобилей, предоставив публике свой взгляд на будущее отрасли.
Как утверждается, английский электрогрузовик Charge начнет выпускаться также в следующем году на заводе в Оксфордшире, а пока нам предоставили его графические изображения и некоторые технические характеристики прототипа будущей модели.
Планируется, что электрические грузовики марки Charge будут выпускаться в большом весовом диапазоне – грузоподъемностью от 3,5 до 26 тонн. Их корпус будет выполнен из легких композиционных материалов, с использованием модульного метода, который позволит одному человеку собрать полный грузовик, как конструктор, всего за 4 часа. А собирать такие автомобили будут на заводе со штатом сотрудников не более 10 человек, выпуская в год до 10000 машин.
По словам представителей завода, машина будет иметь маленький собственный вес, что уменьшит его эксплуатационные затраты примерно на 50%. Он сможет развивать максимальную скорость до 160 км/ч, и при этом будет иметь нулевой уровень выбросов.
"Мы считаем, что современные грузовики абсолютно устарели и являются неприемлемыми", сказал Денис Свердлов, Генеральный директор компании Charge. «Мы хотим выпускать грузовые автомобили, соответствующие сегодняшним реалиям и времени. Они будут доступными, элегантными, тихими, чистыми и безопасными. Наши автомобили заменят дизельные, и будут доступны каждому человеку или маленькой компании".
Помимо этого, утверждается, что компания также будет работать над внедрением в эти электрогрузовики технологии беспилотности, а их управление можно будет осуществлять через простой смартфон.
Разумеется, «обещать-не значит жениться», и подобные грандиозные планы озвучить легче, чем исполнить. Однако, компания Charge вроде бы раньше не была замечена в пустых клятвах, а в апреле этого года стала официальным партнером Формулы Е – класса гонки на электромобилях.
Ее электрический грузовой транспорт, сделанный пока в единственном экземпляре, сейчас занимается обслуживанием и поддержанием гонки, проходя испытания, так сказать, в режиме реального времени.
