Подъемные краны, которые олицетворяют своим видом сам процесс строительства, являются, пожалуй, самым старым видом техники, изобретенным человечеством еще в 5-6 веках до нашей эры. Казалось бы, по прошествии такого количества времени, безопасность использования подъемных кранов должна была бы быть доведена до совершенства. 

Однако, на протяжении десятков столетий конструкция строительного крана улучшалась и модифицировалась, эта спецтехника становилась сложнее и качественнее, но и по сей день с кранами случаются довольно курьезные, а иногда и весьма опасные коллапсы.

По сути, кран выполняет всего два процесса: поднятие груза на высоту и его плавное опускание. И если с поднятием у современных кранов дела обстоят прекрасно, и с каждым годом рекорды поднятого ими веса растут, то с плавным опусканием у этой подъемной техники иногда случаются проколы.

В этой подборке мы покажем вам, как иногда жестко краны «приземляют» свои грузы. И хотя в результате данных аварий никто из людей точно не пострадал, глядя на них становятся понятны слова советских плакатов о технике безопасности «Не стой под грузом!», очевидно, выстраданные многолетним опытом.

Кран роняет поезд

Иногда поезда не идут своим ходом, а плывут через океаны. Прибывая в порты, они нуждаются в помощи подъемных кранов, которые могут поставить их на рельсы. Но поезда весят сотни тонн, и малейшая ошибка крановщика или стропальщиков (специалистов, закрепляющих груз на кране) может закончиться аварией. Так случилось и с дизельным электровозом Engineered EMD GT46C-ACЕ, вес которого превышает 130 тонн. В процессе его перегруза, крановые тросы на электровозе лопнули, как резинка в трусах, и поезд, не успев опомниться, слишком жестко приземлился на портовую землю.

Кран роняет самолет

У кранов тоже бывают нелетные дни, и в такие моменты им лучше не встречаться с самолетами, ибо авария грозит обоим. Захотев водрузить небольшой армейский самолет на постамент, кран «не попал в лузу», обрушив сначала летательный аппарат на землю, а затем свалившись и сам. Получилась «необычная скульптурная композиция», которой вряд ли кто-то остался доволен.

Кран роняет кран

Подчас в помощи кранов нуждаются и иные краны. Однако, участие в этом процессе сразу двух подъемных гигантов не гарантирует, что дело пройдет гладко. И тогда людям лучше держаться подальше от этой захватывающей битвы титанов.

Кран роняет роторную турбину

Турбины являются большими, тяжелыми и дорогущими частями машин, которые требуют к себе тонкого подхода и аккуратного отношения. Малейшая деформация их частей выведет ротор из строя.

К примеру, на этом видео кран попытался переместить 75-тонную конструкцию, стоимость которой превышает целый миллион долларов. Но, видимо, крановщик посчитал, что с этим «толстяком» ничего не может случиться, и бросил процесс на самотек. А ротор на подобное отношение обиделся и рухнул, сведя на нет все усилия его создателей. Вот так иногда недостаточное уважение к габаритам может привести к аварии.

Кран роняет гоночный болид

Впрочем, когда краны роняют нечто тяжелое и массивное, это еще как-то понять можно. А вот что стало причиной аварии в переносе автомобильным краном легкого и маленького гоночного болида McLaren M23 F1, который должен был участвовать в гонке в Монако на прошлой неделе, до сих пор неясно. На видео можно только лицезреть его крайне жесткую посадку на дорожку, от вида которой у участников волосы встают дыбом. Ведь на этот автомобиль ушло столько усилий и денег, что и подумать страшно. Тяжелое приземление привело к тому, что от болида отвались куски, и иные гоночные машинки вынуждены были их объезжать. Надеемся, у водителя болида была с собой «валерьянка», ведь его участие в гонке «накрылось медным тазом».

Кран роняет лодку

В этой истории от действий крана страдает огромная яхта. Грубо опущенная на воду, она, словно мертвая рыба, вплывает брюхом кверху, всем своим видом показывая обиду.

Кран роняет самосвал

И завершает нашу подборку авария огромного карьерного самосвала CAT 793 грузоподъемностью 240 тонн, тросы крепления на котором не выдерживают, грубо приземляя автомобиль на борт корабля. Самортизировав падение, словно настоящая кошка (cat по-английски именно ее и обозначает), он приземляется «на ноги», правда по дороге теряя некоторые запчасти.