Подводная спецтехника – это достаточно редкое явление в современном мире. С другой стороны такие машины, как экскаваторы-амфибии встречаются достаточно часто и особого удивления и восхищения не вызывают. Однако эти машины работают на мелководье и созданы для работы в плавучем состоянии.

Наверное, каждый мужчина втайне мечтает об обладании красивой и покладистой гейшей, которая в любую минуту готова выслушать и поддержать, а взамен ничего не потребует. И современные технологии, быть может, скоро смогут исполнять эти мечты. Знакомьтесь, эта идеально сложенная девушка с

Спецтехника, которая имеет два комплекта колес – одни с резиновыми шинами для езды по обыкновенным дорогам, а другие – металлические, для работы на железнодорожных путях, является оборудованием довольно узкоспециализированным, и часто даже профессионалы не знают о его существовании. А те,

Минский завод колесных тягачей, или сокращенно МЗКТ, обычно делает брутальные грузовики для армии и нефтяников, поэтому весной этого года, когда было объявлено о выпуске модели оригинального дизайна Volat, мы немного удивились. Выглядела машина как концепт, который вряд ли дойдет когда-то

Немецкий автопроизводитель Volkswagen объявил о том, что сейчас он присматривается к Китаю, как к месту построения своего первого завода по производству батарей для электроавтомобилей. Также заявлено, что автогигант планирует в ближайшие 10 лет представить на суд общественности как минимум 30

Эта версия самого маленького мини-экскаватора от известного производителя спецтехники Caterpillar на самом деле может работать как на дизельном топливе, так и на электричестве. Модель с индексом 300.9D VPS весит чуть больше тонны – 1088 кг и штатно оснащена дизельным двигателем

Быть может, вы уже слышали, что 26 июня 2016 года для проезда судов был торжественно открыт обновленный Панамский канал, над расширением которого трудились почти 6 лет. Однако, мало кто из нас представляет, как сложно проходил процесс его модернизации. Сами строительные

Оказывается, риски, связанные с использованием мобильного телефона во время управления транспортным средством или спецтехникой могут быть в шесть раз большими, нежели риски эксплуатации техники в состоянии алкогольного опьянения. Особенно подобная тенденция наблюдается при управлении тяжелым оборудованием, типа грузовиков, самосвалов, бульдозеров,

Совершенно удивительное, и даже немного курьезное испытание в эти дни проводится в Швеции, где Национальное Министерство транспорта испытывает два необычных грузовика, питаемых электричеством. Вот только это самое электричество данные грузовики получают не из-под своего капота, и даже не от дорожного

Компания Volvo CE выпустила три новых ковша разработанных для колесных фронтальных погрузчиков серии L110-L350, которые удерживают материал настолько лучше, что, по словам представителей компании, могут уменьшить расход топлива на 10%. Ведь лучший способ увеличить производительность – это эффективно подобрать правильный