Производитель техники для добычи полезных ископаемых, компания Sandvik, объявила о замене основного двигателя на своем новейшем подземном самосвале с индексом TH663. Эта машина сейчас проходит интенсивные испытания на одном из подземных карьеров по добыче железной руды в Австралии.

О самом самосвале пока известно немного – грузоподъемность его составит немалые 63 тонны, а собственный вес достигает 42 тонн. Размеры этого подземного исполина составят 11,6 метра в длину, 3,5 метра в ширину и 5 метров в высоту, а передвигаться он будет со скоростью до 42 км/ч. Изначально на машине испытывался 19-литровый дизельный двигатель неназванного производителя. Однако компания оказалась не удовлетворена результатами испытаний и достигла договоренности с компанией Volvo Penta об установке на самосвал новейшего двигателя TAD1643VE-B, который был анонсирован около месяца назад на выставке Bauma 2016.

Основными доводами в пользу такого решения стали меньшая прожорливость этого 16-литрового агрегата при сопоставимой мощности в 760 л.с. Также сыграла свою роль общая повышенная надежность двигателя от Volvo и ряд новейших разработок компании, нашедших свое воплощение в нем. В их числе можно отметить новую турбину с водяным охлаждением, новую систему впрыска топлива, а также увеличенный крутящий момент и более подходящую к решаемым задачам кривую крутящего момента.