В условиях стремительного развития технологий беспилотных автомобилей, есть несколько вопросов, на которые нам срочно нужно найти ответ, прежде чем такие транспортные средства начнут ездить по обычным улицам.
Наверняка вы уже слышали опасения, высказываемые многими экспертами, что такую машину, управляемую компьютерными алгоритмами, с легкостью могут взломать хакеры. Однако, как оказалось, чтобы дезориентировать беспилотный транспорт, вовсе не требуется становится компьютерным гением. Достаточно запутать робота-пилота с помощью простых наклеек, размещаемых на дорожные знаки.
Команда, в которую вошли ученые из Университета Вашингтона, Мичиганского университета, Университета Стоуни Брука и Калифорнийского университета Беркли, провели необычное исследование, в результате которого выяснилось, что беспилотный автомобиль с легкостью можно обмануть и обескуражить, используя для этого только принтер и клеящиеся стикеры.
Одним из примененных ими способов обмана стала печать на цветном принтере поддельного дорожного знака. Даже кое-как приклеенный поверх реального, для человеческого глаза он выглядел странным эрзацем, но автомобиль идентифицировал его, как настоящий дорожный знак, диктующий увеличение скорости или остановки. И как вы понимаете, столь простой способ дезориентировать робота-пилота может иметь ужасающие последствия в реальной жизни.
Иным методом обмана беспилотного автомобиля стало заклеивание части знака бумажками-стикерами. Первоначально исследователям казалось, что в этом случае машина просто перестанет понимать, что за знак перед ней находится. Но, в итоге, все вышло с точностью до наоборот.
Наклейки, с помощью которых из слов на знаке образовывались иные слова, опять заставляли машину совершать неправильные действия, то вдруг ускоряясь, то резко тормозя. Серые наклейки, маскирующие стрелку проезда вправо, читались испытуемыми авто то, как знак остановки, то как знак начала дополнительной полосы движения.
В результате, ученые поняли, что подобной уязвимостью беспилотного транспорта сможет воспользоваться не только матерый преступник, но и обычный подросток. А результаты таких «шалостей» могут обернуться страшными авариями.
Но как же это исправить? По мнению исследователей, существует несколько вариантов борьбы с подобной угрозой, каждый из которых нужно тщательно прорабатывать. Одним из таких методов, к примеру, может стать изобретение производителями беспилотных автомобилей особого алгоритма, который помогал бы роботу-пилоту считывать знак, используя дополнительную информацию. Дабы убедиться, что идентификация дорожного знака проходит правильно, вместо того, чтобы просто верить системе «видеозрения», машина должна задаться вопросом, например, почему на тихой пригородной улочке фигурирует знак ограничения скорости в 100 км/ч.
Но, в любом случае, на сегодняшний момент полностью отдавать управление транспортом «в руки» автоматического пилота еще рано. Технология эта, как видите, имеет много подводных камней, о которых мы можем даже не подозревать.
