Транспорт
Китайский «парящий» автобус Transit Elevated Bus, о котором мы вам рассказывали, и рисованный концепт которого был представлен в середине июня 2016 года в Пекине на выставке высоких технологий, по сообщениям CCTV в эти выходные сошел с конвейера. То есть то,
Студенты из Университета Даларна, Швеция, построили железнодорожный, рельсовый транспорт, побив все рекорды энергоэффективности. 28 мая 2016 года на конкурсе Delsbo Electric 2016, на котором представители разных стран мира демонстрируют свои электротехнологии, шведская команда студентов Eximus 1, продемонстрировала совершенно инновационный железнодорожный
Застрять в пробке, находясь в общественном наземном транспорте – это один из худших кошмаров жителя крупного города. Китай, самая густонаселенная страна в мире, где мегаполисы растут как грибы, очень страдает от автомобильных пробок. Неудивительно, что именно здесь появляются смелые проекты
Представьте картину: утром буднего дня, вы, движимые желанием не опоздать на работу, но все еще весьма сонные, ожидаете на остановке маршрутку или автобус. И вдруг видите, что к вам приближается общественный транспорт, за рулем которого никого нет. О, ужас, очевидно,
О том, что такое система вакуумного поезда Hyperloop мы как-то уже рассказывали. Если кратко: это очень-очень быстрый вагон, движущийся внутри вакуумированной трубы на электромагнитной подушке. Сейчас строится полигон в районе Лас-Вегаса и 11 мая прошли первые испытания тестового образца электромагнитной
Пока никто не спешит инвестировать в строительство высокоскоростных тоннелей для вакуумного поезда Hyperloop, о котором мы уже рассказывали, соединяющих Лос-Анджелеса и Сан-Франциско (расстояние - 561 км). Тестовая трасса (1,6 км) только планируется к постройке в 2018 году, функционеры компании не
Уже два года компания Hyperloop Technologies занимается разработкой системы быстрого вакуумного поезда. 8 декабря 2015 года она приобрела участок в 20 гектаров в Лас-Вегасе для постройки и тестирования первой рабочей модели. Выглядеть поездка на таком поезде будет приблизительно вот так:
Сейчас кольцевая линия лондонского метро перевозит до 114 миллионов человек ежегодно, при этом ее протяженность составляет всего 27,3 километра. На ней помещается до 8 составов одновременно, которые не могут развить скорость выше 32 км/ч. Полный круг, таким образом, занимает около